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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

📅(撰稿:贾保娅)

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    • 廖振达📸LV3六年级
      2楼
      生活中这些沙雕问题,居然真有科学原理!🤢
      2024/06/09   来自抚州
      1回复
    • 👀邹君凡LV0大学四年级
      3楼
      污水也成“第二水源” 分布式再生水生态系统为城市提供稳定第二水源🙅
      2024/06/09   来自乐山
      2回复
    • 瞿翠栋🎱LV3幼儿园
      4楼
      中俄“海上联合-2022”联合军事演习结束⚵
      2024/06/09   来自铁岭
      3回复
    • 公孙月承LV1大学三年级
      5楼
      春节返乡需14天居家监测 铁路、航空春运需求大降🏀
      2024/06/09   来自黔南
      9回复
    • 吕绿松✏🆑LV9大学三年级
      6楼
      开通3条地铁新线,近9成公交站50米内可换地铁,今年——中心城区绿色出行比例力争达75%✠
      2024/06/09   来自瓦房店
      6回复
    • 慕容鹏恒LV4大学四年级
      7楼
      红都向“新”而行——长征出发90周年瑞金走笔🕙
      2024/06/09   来自景洪
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