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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🔻(撰稿:澹台霭淑)

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    • 孟勇宁👋LV0六年级
      2楼
      台立法机构今冲突不断,绿营“立委”抢议事人员资料一路狂奔,“蓝营错愕”📚
      2024/06/17   来自滨州
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    • 🏰司空洁文LV1大学四年级
      3楼
      外交部:坚决反对日方有关文件渲染所谓“中国威胁”📿
      2024/06/17   来自保山
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    • 党露泽☺LV8幼儿园
      4楼
      【境内疫情观察】全国新增8例境外输入病例(3月27日)🚬
      2024/06/17   来自楚雄
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    • 殷勇承LV9大学三年级
      5楼
      师者大爱!老师跳河救人后满身泥泞回校上班🤦
      2024/06/17   来自潮州
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    • 缪洋悦🤷❐LV6大学三年级
      6楼
      蒙华铁路断桥了?假的❆
      2024/06/17   来自海门
      0回复
    • 伊波苇LV5大学四年级
      7楼
      中国移动咪咕开展2024年节能宣传周活动❸
      2024/06/17   来自海宁
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