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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

📮(撰稿:史豪静)

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    • 吉江承💋LV4六年级
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      第三届家装产业供需链大会和第五届住宅装饰装修行业T20峰会举办🍾
      2024/06/11   来自昆山
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    • 🗨容悦贤LV3大学四年级
      3楼
      误将广告牌图片识别为货车致追尾:车企别把辅助驾驶包装为自动驾驶 | 快评| 快评🛀
      2024/06/11   来自嘉善
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    • 胥中妮➞LV6幼儿园
      4楼
      亚洲多国疫情抬头 美国年轻人接种疫苗速度放缓|大流行手记(7月3日)♭
      2024/06/11   来自安庆
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    • 宇文昭炎LV0大学三年级
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      多措并举扩大有效投资⚉
      2024/06/11   来自辽阳
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    • 晏成琰✑👬LV7大学三年级
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      商务部:中国新能源企业快速发展得益于多重因素而非补贴🕍
      2024/06/11   来自介休
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    • 司徒睿仪LV9大学四年级
      7楼
      港府拟从内地聘千名临时护工 月薪3.1万港元🐞
      2024/06/11   来自肥城
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