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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🔪(撰稿:姜之浩)

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    • 狄瑾谦⛡LV8六年级
      2楼
      重读茨威格🚒
      2024/06/03   来自淮安
      9回复
    • ✴谭仪佳LV3大学四年级
      3楼
      让食品“小标签”发挥大作用(人民时评)☒
      2024/06/03   来自灵宝
      6回复
    • 易生茜⛾LV7幼儿园
      4楼
      南京“扶老人反被讹”小伙获见义勇为奖励,媒体:就该为善良正气撑腰⚌
      2024/06/03   来自章丘
      5回复
    • 韩军奇LV4大学三年级
      5楼
      南大洋为何拥有世界上最干净的空气🐕
      2024/06/03   来自日照
      3回复
    • 陆航唯🚙😃LV9大学三年级
      6楼
      让群众少跑路、不跑路 昆明市水务局这样做☑
      2024/06/03   来自葫芦岛
      4回复
    • 尚纪香LV5大学四年级
      7楼
      受日元贬值影响日本老牌咖啡店陷入经营困境😕
      2024/06/03   来自义乌
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