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穿巴山越秦岭,西成高铁带来黄金灿灿。铁路是国民经济发展的“先行官”和“晴雨表”,西成高铁的贯通让原来西安到成都17个小时的车程缩短至3个小时。旅客人数激增、农副产品坐上高铁、当地特产利用“高铁+数字经济”入驻国铁商城等等,成功让沿线经济焕发出了全新的活力。经济发展的同时,西成高铁同样没有忘记对于生态文明的保护,在西成高铁的设计之初,除了要考虑攻克地势上的重重难关,在选线方面也尽可能地避开了自然保护区和水源保护区,后续还为了在最大程度上保护沿线野生动物栖息地,打造了一系列大熊猫走廊、羚牛通道、朱鹮防护网……西成高铁的翻山越岭,满足的不仅有对于交通便利的渴求,还有铁路对于自然环境保护的坚定决心,更承载了通过铁路强大的运力拉动西部经济的期望。
联通关中与川渝,西成高铁带来笑声盈盈。陕西和四川这两片在中国历史上高出镜率的土地,顺理成章地让西成高铁的线路变成了贯穿中国西北和西南地区的“旅游攻略”。这条线路上承载了太多历史故事,无论是见证秦朝兴衰成败的阿房宫、还是一夫当关万夫莫开的剑门关、或是神秘莫测添墨历史的广汉三星堆,都是西成高铁沿路的风景。“千里蜀道一日还”,西成高铁成功实现了上午在陕西参观兵马俑,下午就可以回到成都看大熊猫花花卖萌;午餐吃着肉夹馍大快朵颐,晚餐就可以来顿火锅热热闹闹……铁路修建,农牧民群众的获得感越来越多,老百姓的日子越过越有盼头;铁路延伸,大山深处群众致富奔康的梦想获得脚踏实地的实现方式;铁路完善,进一步拉近人民“心与心”之间的距离。
🗃(撰稿:郑露弘)杜拉斯的文本完全处于死亡的疾病之中,没有距离,没有空隙
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