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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⚘(撰稿:长孙榕毅)

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    • 诸葛岩菁🔌LV2六年级
      2楼
      人民网三评“种草笔记”之一:真实岂能随心所欲🥠
      2024/05/29   来自遵义
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    • 👬上官辉竹LV3大学四年级
      3楼
      大数据杀熟何时告别人人喊打却无可奈何?👺
      2024/05/29   来自吕梁
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    • 吉中昌➻LV3幼儿园
      4楼
      2024年31省(自治区、直辖市)政府工作报告一览(持续更新)🐜
      2024/05/29   来自伊宁
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    • 湛有林LV3大学三年级
      5楼
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      2024/05/29   来自常熟
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    • 潘娇楠😋👨LV5大学三年级
      6楼
      特稿|“我的心被中国占满了”——尼加拉瓜记者团在华“初体验”👡
      2024/05/29   来自太仓
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    • 闻卿灵LV1大学四年级
      7楼
      缴够年限就“坐等退休”?断缴清零?事关您的养老保险,必看→⛧
      2024/05/29   来自开远
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