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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🚦(撰稿:窦朗壮)

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    • 邰武鸿⛂LV8六年级
      2楼
      桥水Q1持仓曝光!大手笔增持科技股,新晋建仓做多亚马逊和AMD,减持消费板块🍚
      2024/05/29   来自玉溪
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    • 🚷喻悦祥LV8大学四年级
      3楼
      秀我中国|潮潮潮!“潮味”半马开跑啦👙
      2024/05/29   来自东营
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    • 霍美英⛦LV6幼儿园
      4楼
      欧盟多国新冠疫苗供应延误 以色列青少年纳入接种计划|大流行手记(1月24日)|大流行手记(1月24日)🍯
      2024/05/29   来自昆明
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    • 米谦桦LV7大学三年级
      5楼
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      2024/05/29   来自城固
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    • 解娟珊♿🍐LV0大学三年级
      6楼
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      2024/05/29   来自诸暨
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    • 章萱真LV3大学四年级
      7楼
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      2024/05/29   来自醴陵
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