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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🛸(撰稿:陆环希)

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    • 屠璧政⚗LV2六年级
      2楼
      “美国霸权”+“共同防御”=“结伙打劫”🐕
      2024/06/01   来自运城
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    • ⛚赖顺波LV3大学四年级
      3楼
      春节周边游"新玩法"花样多 个性出行体验受关注♷
      2024/06/01   来自吉首
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    • 安梁倩🤴LV9幼儿园
      4楼
      链上数据分析 | 如何发现 NFT 隐藏持仓与操盘行为| 如何发现 NFT 隐藏持仓与操盘行为⚻
      2024/06/01   来自重庆
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    • 米静杰LV9大学三年级
      5楼
      上海杭州徐州6例新冠患者曾共同用餐 张文宏提示秋冬季病毒传播不可忽视😚
      2024/06/01   来自眉山
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    • 曲雅腾☗🍫LV7大学三年级
      6楼
      综合施策保护海洋生态👍
      2024/06/01   来自珠海
      9回复
    • 黎纯纨LV8大学四年级
      7楼
      王毅:打造更具战略稳定性和战略前瞻性的中法关系🕡
      2024/06/01   来自南阳
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