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针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。(完)

🥥(撰稿:逄雁璐)

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    • 骆风叶🔻LV8六年级
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      钢铁降碳还需提升能效♦
      2024/06/08   来自喀什
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    • ❋卢荔婷LV2大学四年级
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      2024/06/08   来自昆明
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      06版要闻 - 本版责编:吴燕臧春蕾张安宇❠
      2024/06/08   来自安宁
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    • 东方心琼📫⛡LV3大学三年级
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      2024/06/08   来自石林
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      7楼
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