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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

👹(撰稿:花仁以)

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    • 章宗玉📊LV1六年级
      2楼
      墨西哥:高温延续➳
      2024/06/11   来自怀化
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    • 🏢仲钧荣LV2大学四年级
      3楼
      【境内疫情观察】全国累计确诊病例超9万例(3月8日)😓
      2024/06/11   来自绵阳
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    • 窦贤娴👊LV7幼儿园
      4楼
      山西部分矿山典型违法违规案例公布:11家煤矿等企业被处罚⚯
      2024/06/11   来自阿克苏
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    • 怀之欢LV0大学三年级
      5楼
      《中国式现代化:何谓与何为》出版发行➘
      2024/06/11   来自江阴
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    • 司马君武🏄❼LV4大学三年级
      6楼
      美联储理事说暂不考虑年内降息⛤
      2024/06/11   来自南京
      2回复
    • 季青澜LV4大学四年级
      7楼
      预计今年底装机规模首次超煤电 新能源发展进入关键节点⛞
      2024/06/11   来自鄂州
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