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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⬆(撰稿:胡瑞亚)

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    • 吴敬媚🍲LV8六年级
      2楼
      国际观察|以伊或陷低烈度“报复循环”🥛
      2024/06/02   来自长治
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    • 🥄容阅娅LV1大学四年级
      3楼
      雄安综合保税区(一期)顺利通过验收⚇
      2024/06/02   来自南宁
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    • 谢厚眉🗝LV6幼儿园
      4楼
      上博东馆观众突破一百万 20日起临时闭馆一个月🤔
    • 路莲武LV8大学三年级
      5楼
      深化落实“五篇大文章”,全面推动柜台债发行🏬
      2024/06/02   来自青岛
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    • 池莎寒❧🗳LV0大学三年级
      6楼
      【境内疫情观察】广东新增11例本土病例(6月4日)😏
      2024/06/02   来自滁州
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    • 赖奇震LV5大学四年级
      7楼
      千年窑火的时代魅力🚦
      2024/06/02   来自大理
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