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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

♕(撰稿:傅亮卿)

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    • 戚壮嘉🛡LV6六年级
      2楼
      让敢为善为、奋发有为蔚然成风(深度关注·提振党员干部干事创业精气神①)🤲
      2024/05/28   来自肥城
      0回复
    • ❠胥山韦LV0大学四年级
      3楼
      测试:我准备好恋爱了吗?🕗
      2024/05/28   来自滨州
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    • 茅岚瑶💈LV1幼儿园
      4楼
      文旅部:即日起至明年3月15日暂停进出陆地边境口岸城市的跨省团队游及机酒业务♪
      2024/05/28   来自资阳
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    • 平苇明LV3大学三年级
      5楼
      联播快讯:日本北海道持续低温 现“钻石尘”奇景🙇
      2024/05/28   来自晋中
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    • 朱琳薇🕷🌏LV1大学三年级
      6楼
      欧盟外交与安全政策高级代表博雷利:“我们不承认台湾,未来也不会”🔓
      2024/05/28   来自白山
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    • 李莺美LV2大学四年级
      7楼
      05版要闻 - 形成从农田到餐桌的食品安全管控体系🏔
      2024/05/28   来自南充
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