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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⛂(撰稿:卓红菡)

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    • 聂宁绍✥LV5六年级
      2楼
      北京市属10家公园 春节假期免费👈
      2024/05/26   来自龙岩
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    • 🕟宗政芝民LV9大学四年级
      3楼
      深化中俄友好合作 促进世界和平稳定☗
      2024/05/26   来自天水
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    • 孔冠学☇LV4幼儿园
      4楼
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      2024/05/26   来自永州
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    • 狄建会LV7大学三年级
      5楼
      是谁让梅西香港之行“失约”未上场😒
      2024/05/26   来自娄底
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    • 钱晨克🐭💷LV3大学三年级
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      2024/05/26   来自上海
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    • 汤苑雪LV7大学四年级
      7楼
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      2024/05/26   来自德州
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