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从日意格受左宗棠所托担任船政正监督开始，他与船政的关系就从“技术与金钱”的交易关系逐渐转变为“梦想与追梦人”的关系，中国造船工业、海上舰队的发展成为他披肝沥胆的事业。从1866年12月至1874年，日意格履行与船政订立的合约；在外籍技术人员和全体中国工人的共同努力下，福建船政共造出15艘蒸汽动力舰船，其中包括中国第一艘以蒸汽为动力的千吨级军舰“万年清”号，以及亚洲第一艘自造巡洋舰“扬武”号。

福建船政学堂初名“求是堂艺局”。1867年，学校迁至马尾，“求是堂艺局”改名船政学堂。这是中国历史上第一所法国式大学，以自然科学、近代技术为主课，引进西方有关学制、课程、教材、教法和管理，聘请洋教习，派遣留学生，在建设高等教育体系、培养高级专业人才、推动中西文化交流等方面发挥重要作用。除了外交和军事领域，船政毕业生也凭借其所学，以工程师、教师和翻译家的身份，在经济、教育、译介西书方面为中法和中西文化交流，作出显著贡献。

1884年，福建船政留法学人陈季同将自己的多次讲座结集为《中国人自画像》在巴黎出版，一时间轰动法国。此后，他的《中国人的戏剧》《中国人的快乐》《吾国》等著作相继出版，并被译成英、德、意、丹麦等多种文字，多次再版。从诗词歌赋到和合思维，陈季同竭力推介和赞美中华文化，故有“中学西渐第一人”之称。旅居欧洲期间，陈季同还多次发表中国主题演讲。1889年，他在巴黎索邦大学演讲，罗曼·罗兰在日记中记述当日演讲情形，称其“非常法国化，但更有中国味”。

福建船政连接起的中法友好交往还在延续。20世纪80年代，法国友人魏延年在日意格日记中初识船政学堂。2006年，他来到福州，被位于马尾的百年船厂所震撼。从此，他开始四处奔走，在全世界收集福建船政资料二四六旺角图文资讯!，研究、弘扬船政文化。2016年，“一个法国人的中国梦”展览在船政学堂旧址展出，展品包括魏延年历时10年在全世界收集的福建船政资料。

直至今日，船政学堂所承载的精神财富，依然值得传承和思考。近年来，福州市和马尾区持续推进中国船政文化城保护修缮项目。2023年1月18日，位于百年船政旧址上的中国船政文化城核心区对外开放二四六旺角图文资讯!，展示了生产、参观、研学、实训、科研等一体化活态保护与利用场景，成为中国近代努力工业化的实证二四六旺角图文资讯!，也成为中国近代海军史的精神地标。

陈悦，海军史、船政史学者，福建马尾船政文化研究会会长，福建师范大学社会历史学院硕士生导师，中国船政文化博物馆名誉馆长，长期致力于中国近代海军史、船政史和甲午战争史的研究与普及，著有《北洋海军舰船志》《甲午海战》《船政史》《中国军舰图志》等，担任《船政学堂》等电视专题片顾问，历史题材实景演艺剧《最忆船政》总监制。