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针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战，项目团队经过周密论证、精细模拟，最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案，对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法，特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”，大幅度缩短了工期。(完)

♝（撰稿：季岚恒）

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    • 姚澜婷🧤LV9六年级
      2楼
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    • 🚱汪叶涛LV3大学四年级
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      2024/06/08   来自兰州
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      4楼
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      5楼
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      7楼
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