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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

➙(撰稿:云莺琳)

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    • 郎燕贞🉐LV3六年级
      2楼
      #88岁医生成为大体老师重回母校#🌮
      2024/05/29   来自伊春
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    • ☺缪美秋LV8大学四年级
      3楼
      外交部就美菲联合军演、南海防空识别区等答问❪
      2024/05/29   来自商丘
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    • 农嘉生📒LV7幼儿园
      4楼
      把发展特色优势产业作为主攻方向(评论员观察)⚂
      2024/05/29   来自白山
      1回复
    • 宰策真LV0大学三年级
      5楼
      中国海警在南海开展伏季休渔同步执法行动🏮
      2024/05/29   来自衡水
      1回复
    • 习燕贵♿🤵LV0大学三年级
      6楼
      【境内疫情观察】全国新增61例本土病例(8月2日)😢
      2024/05/29   来自古包头
      8回复
    • 姚雪娇LV3大学四年级
      7楼
      通讯|中国“幸福草”助力卢旺达青年实现创业梦⚾
      2024/05/29   来自永康
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