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作为低空经济的重要载体，电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出，与汽车、高铁等出行方式相比，eVTOL在特定路程范围内，具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年，eVTOL预计处于商业化导入阶段，以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来，蓄势待发的低空经济，仍需开放更多应用场景。今年以来，国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出，北京拟到2027年，围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等，新增10个以上应用场景，开通3条以上面向周边地区的低空航线，基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

📲（撰稿：纪欣先）

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    • 梁栋华❝LV6六年级
      2楼
      M1：膨胀中的蟹状星云🎚
      2024/05/30   来自江门
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    • ⛿别翠谦LV5大学四年级
      3楼
      中国联通俄罗斯运营公司白俄罗斯代表处正式开业➄
      2024/05/30   来自荆州
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    • 苏有楠👕LV5幼儿园
      4楼
      俄外交部：俄罗斯愿意与国际红十字国际委员会合作，双方合作将继续⚵
      2024/05/30   来自河源
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    • 从淑瑾LV4大学三年级
      5楼
      加油机被曝提枪走字🎓
      2024/05/30   来自徐州
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    • 吉巧忠🐮🏋LV1大学三年级
      6楼
      商务部回应美对本土芯片产业提供巨额补贴和税收优惠👝
      2024/05/30   来自平湖
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    • 古琳承LV1大学四年级
      7楼
      巴基斯坦宣布成功试射“法塔赫-2”制导火箭系统🆓
      2024/05/30   来自北海
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