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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🏐(撰稿:公冶萱子)

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    • 甄茗枫⚏LV5六年级
      2楼
      中企助力智利推广电动出行➒
      2024/05/30   来自蚌埠
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    • 🏕濮阳宏栋LV1大学四年级
      3楼
      14版文化 - 博物馆,最博大的课堂(国际博物馆日特别报道)🐹
      2024/05/30   来自阳江
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    • 昌莎全☍LV8幼儿园
      4楼
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      2024/05/30   来自白银
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    • 容萱克LV7大学三年级
      5楼
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      2024/05/30   来自安阳
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    • 詹晶枫➋🦈LV2大学三年级
      6楼
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      2024/05/30   来自金坛
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    • 毕磊红LV2大学四年级
      7楼
      共话中国经济新机遇|综述:中国电动汽车在中东备受青睐☃
      2024/05/30   来自盘锦
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