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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

♄(撰稿:屈瑾欣)

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    • 孙功星🏆LV6六年级
      2楼
      卡萨帝发力全场景高端生态方案⚖
      2024/05/28   来自庆阳
      0回复
    • 〰雍纪仁LV5大学四年级
      3楼
      周杰伦 不要再说感性的话了😒
      2024/05/28   来自梅州
      4回复
    • 陶玛仪🍚LV0幼儿园
      4楼
      记者手记|在香港,核酸检测不是“捅”鼻子🖋
      2024/05/28   来自眉山
      4回复
    • 步启馥LV4大学三年级
      5楼
      以色列说以美军方已就伊朗可能发动的袭击进行评估📀
      2024/05/28   来自永康
      4回复
    • 濮阳发荣🌇➞LV6大学三年级
      6楼
      法媒称菲“民间组织”放弃继续接近黄岩岛,“先遣队”被中方赶走🚴
      2024/05/28   来自启东
      9回复
    • 戴骅娴LV4大学四年级
      7楼
      守一:摩托车驾照速成班,是给公共安全埋雷📛
      2024/05/28   来自池州
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