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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🔍(撰稿:陆贵广)

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    • 符裕桂⛚LV9六年级
      2楼
      焦小平受贿案一审开庭,被控受贿6743万余元🤘
      2024/05/29   来自醴陵
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    • 🦏闻彪富LV2大学四年级
      3楼
      为世界经济复苏发展贡献智慧✫
      2024/05/29   来自勉县
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    • 阎若栋💡LV9幼儿园
      4楼
      商务部部长王文涛:中方对欧盟白兰地反倾销调查不针对任何特定欧盟成员国☟
      2024/05/29   来自瑞安
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    • 丁珍行LV3大学三年级
      5楼
      德军首架大型无人机“入伍即落伍”🎣
      2024/05/29   来自宝鸡
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    • 溥政珍➛🖐LV0大学三年级
      6楼
      国内我国民航最长直飞国际客运航线开通📄
      2024/05/29   来自荣成
      1回复
    • 柯裕琴LV8大学四年级
      7楼
      给孩子选零食别忘“三看”⚄
      2024/05/29   来自清远
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