作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。
展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。
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899范航弘a
对新时代加快建构中国自主知识体系的思考🔠👧
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157****3267:按最下面的历史版本👱♿来自南宁
9062骆怡睿738
早读|新一轮房地产金融政策组合拳影响几何?⬛🌮
2024/06/13 推荐
永久VIP:蔚来多品牌战略水到渠成,目标是进入全球市场⛮来自抚顺
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428范静岚dm
情绪价值引导年轻态消费🐕🤓
2024/06/12 不推荐
江雁霞pi:泽连斯基为何推迟了全部出国安排🤚
186****3392 回复 159****8937:卷出新高度!一年最高可分红12次的红利ETF亮相⚀