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近年来，在习近平主席和武契奇总统战略引领下，中塞关系保持高水平运行，两国高质量共建“一带一路”取得丰硕成果。匈塞铁路是中国高铁在欧洲的首单，也是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。习近平主席去年10月在北京会见来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的武契奇总统时强调，双方要共同建设好、运营好匈塞铁路。
戈尔达娜和记者坐在同一车厢，她是贝尔格莱德大学的应届毕业生，家在诺维萨德。“以前从贝尔格莱德到诺维萨德坐火车要90多分钟，匈塞铁路开通后，只需要30多分钟。”她说，“匈塞铁路让人们的出行更加便利。这条铁路的开通也让我的就业有了更多选择。4月初，我找到了一份在贝尔格莱德担任人事助理的工作，每天乘坐火车通勤，非常方便。”
“匈塞铁路的建设，有效改变了塞尔维亚铁路基础设施的面貌。”塞尔维亚铁路基础设施公司公关部主任斯坦尼萨夫列维奇对记者表示，“匈塞铁路已经成为塞尔维亚基础设施现代化的一张亮丽名片。”他认为新黄金城平台，作为巴尔干地区规模最大的基础设施建设项目，匈塞铁路不仅为塞尔维亚发展提供支撑，也将为地区发展繁荣作出重要贡献。
20世纪80年代以来新黄金城平台，由于铁路基础设施维护与建设滞后，曾经辉煌一时的诺维萨德火车站日渐沉寂。在匈塞铁路贝诺段建成前，从贝尔格莱德到诺维萨德的铁路平均时速只有40公里。“当得知匈塞铁路建设的消息时新黄金城平台，我们所有铁路员工都充满了期待！”希莫维奇说，匈塞铁路贝诺段开通以来，大家眼看着这条铁路人气越来越旺，“高质量的中国铁路项目和技术保证了高铁列车安全高效运行、准时准点到达。”
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