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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⚎(撰稿:潘苑元)

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    • 唐国爽⛁LV4六年级
      2楼
      北京市西城区护国寺社区:“老街旧坊·小板凳议事厅”打造胡同里的流动“风景线”📚
      2024/06/17   来自亳州
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    • 🤠房行庆LV1大学四年级
      3楼
      平安银行践行“金融为民”:传递“三省”智慧,点亮美好生活📵
      2024/06/17   来自郴州
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    • 毛霞壮☭LV7幼儿园
      4楼
      【境内疫情观察】辽宁新增3例本土病例(11月20日)📻
      2024/06/17   来自潮州
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    • 孙琦保LV1大学三年级
      5楼
      国务院办公厅印发《国务院2024年度立法工作计划》💵
      2024/06/17   来自德州
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    • 娄彩丽♍👦LV3大学三年级
      6楼
      连接过去、现在、未来的桥梁⛤
      2024/06/17   来自姜堰
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    • 尚颖以LV9大学四年级
      7楼
      Birches🚈
      2024/06/17   来自兴义
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