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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

☰(撰稿:宋融曼)

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    • 宗楠雁🚙LV0六年级
      2楼
      安徽探索仲裁案件质量终身负责制🥕
      2024/05/29   来自舟山
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    • 🛫孙妮江LV6大学四年级
      3楼
      河北信息通信行业主要指标连续多年位列全国第一方阵💭
      2024/05/29   来自嘉善
      1回复
    • 黎儿容🕠LV8幼儿园
      4楼
      2020年备案审查工作情况报告亮相 涉宪性案例受关注⛡
      2024/05/29   来自辽源
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    • 元思鸣LV0大学三年级
      5楼
      没了120亿后基金大佬闹“分手”🚨
      2024/05/29   来自咸宁
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    • 寿晨翰🔌⚽LV4大学三年级
      6楼
      民生观|更好解决就业结构性矛盾🏔
      2024/05/29   来自淮安
      0回复
    • 贡恒灵LV1大学四年级
      7楼
      书评|顺商映射时代,时代造就顺商🥔
      2024/05/29   来自河源
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